Vyberte si pronájem auta v Podgorici a objevte celou Černou Horu: Kotor, Durmitor, kaňon Tara, jezero Skadar a pobřeží. Zahrnuty trasy, mýtné a tipy na řízení.
Stejné jako vyzvednutí
Montenegro je jednou z nejkompaktnějších zemí pro road tripy v Evropě a Podgorica leží přesně v centru její silniční mapy. Z hlavního města vede nová dálnice A-1 na sever od Smokovace směrem k Mateševu a zkracuje horskou jízdu do Kolašinu na asi 45–50 minut; tunel Sozina vás za přibližně 45 minut vyvede na pobřeží u Baru; a stará královská cesta stoupá na západ do Cetinje za asi 40 minut. Žádná jiná základna v zemi vám neumožní zamířit kapotu na vysoké hory, rozsáhlé jezero a Jadran — vše do hodiny od otočení klíčem.
Je to také jednoduše místo, kde je hodnota. Půjčovny na pobřeží jsou v sezóně drahé, zatímco půjčovna aut v Černé Hoře v Podgorica zůstává rozumná: za letní týden obvykle zaplatíte kolem 40 eur za den za kompaktní vůz od místního dodavatele, o něco více za kombi s prostorem na zavazadla pro čtyři osoby a nejmenší městská auta začínají na přibližně 40 eurech. Každá druhá nabídka je automatická a několik z nich nevyžaduje žádnou zálohu (zálohy obvykle činí 0–200 eur). Sezónnost je však reálná — použijte výše uvedené živé vyhledávání pro přesné ceny na vaše datum.
Jedna upřímná poznámka před plánováním: současná flotila je postavena kolem 5místných kompaktních a kombi vozů — což je přesně to, co serpentinové silnice v Montenegro odměňují. Car Podgorica je srovnávací služba, která nabízí auta od důvěryhodných místních dodavatelů z Podgorica; smlouva o pronájmu je uzavřena s dodavatelem, který vám auto předá ve městě nebo vám ho přiveze na letiště v Podgorica.
Každý z nich lze absolvovat jako jednodenní výlet s hlavním městem jako základnou — kombinujte je během 4–7denního pronájmu.
Toto je klasická ochutnávka Montenegro a okruh, který většina řidičů absolvuje jako první. Vydejte se z Podgorica starou cestou na západ do Cetinje (~30 km, ~40 min), horského města, které bylo kdysi královským hlavním městem — ideální zastávka na kávu před tím, než cesta překoná hřeben a pod vámi se objeví Jadran. Pokračujte dolů do Budvy (~65 km od Podgorica) pro její opevněné staré město a koupání, pak sledujte pobřeží až do Kotoru, jehož staré město zapsané na seznamu UNESCO leží mezi zálivem a šedou vápencovou stěnou.
Z Kotoru můžete jet přímo zpět hlavní cestou — asi 90 km a ~1 h 30 min zpět do hlavního města — což uzavírá okruh přibližně na 200 km. Pokud jedete tímto směrem, stoupáte v chladném ránu a končíte nejrychlejší částí, takže i malé benzínové hatchbacky to zvládnou pohodlně.
Dálnice A-1 tento úsek výrazně zrychlila. Nastupte na ni v Smokovaci na okraji Podgorica a za asi 45–50 minut jste v Kolašinu (~70 km) za malý poplatek pár eur — cesta, která dříve trvala dvakrát déle po staré kaňonové silnici. Pokračujte na sever přes Mojkovac k mostu Đurđevića Tara (~150 km, ~2 h 30), velkému betonovému oblouku přes jeden z nejhlubších evropských říčních kaňonů, pak pokračujte do Žabljaku (~130 km přímo z hlavního města, ~2 h 15), malého města, které je branou k vrcholům Durmitoru a Černému jezeru.
Je to dlouhý, nádherný den — vyrazte brzy a pamatujte, že zpáteční cesta po dálnici působí kratší. Pokud cestujete přibližně od poloviny listopadu do března, je na těchto horských trasách zákonně vyžadováno zimní vybavení, takže se ujistěte, že vaše půjčené auto je na to vybaveno, než se vydáte na cestu.
Pokud jste právě vyzvedli auto a chcete si ho jemně vyzkoušet před velkými jízdami, toto je to pravé. Virpazar, malá vesnice na okraji jezera Skadar, je jen asi 30 km od Podgorica — asi 30 minut — a je místem, odkud vyplouvají lodě na jezeře: hodina nebo dvě plavby kolem leknínů a pelikánů je ideálním protikladem k dopoledni za volantem. Vinné vesnice rozeseté kolem břehu jezera jsou pak snadným a pomalým místem na oběd.
Odpoledne přejedete do Cetinje (~30 km od hlavního města) za muzei a kopci korunovanými mauzoleem starého královského města, pak se vrátíte do Podgorica před večeří. Vzdálenosti jsou krátké, doprava je řídká a nic na trase není technicky náročné — což je přesně důvod, proč je to tak dobrý první den s neznámým autem.
Tunel Sozina je zkratkou hlavního města k moři: zaplaťte asi 2,50 € mýtného a vyjedete na pobřežní straně, kde dojedete do Baru — asi 50 km, přibližně 45 minut — dřív, než vám vychladne káva. Staré město Baru, na kopci nad moderním přístavem, je jednou z nejpůsobivějších ruin na jihu a v srpnu nebývá přeplněné.
Pokračujte na jih a cesta končí, více méně, v Ulcinji (~85 km jedním směrem z Podgorica), nejjižnějším městě v Montenegro, s jeho osmansky laděným starým městem a — hned za ním — Velikou Plaží, písčitou pláží tak dlouhou, že vždy najdete volné místo. Je to nejjednodušší den na koupání a mořské plody z hlavního města a samotná jízda není náročná.
Náhled toho, co vám čelní sklo nabídne, jakmile opustíte Podgorica — klikněte na některý obrázek pro zobrazení v plné velikosti.
Vše níže je dosažitelné jako jednodenní výlet s pronájmem v Podgorica — údaje jsou přibližné a předpokládají běžný letní provoz, takže přidejte rezervu na víkendové špičky. Dvě destinace označené hvězdičkou leží za mezinárodními hranicemi.
| Destinace | Vzdálenost | Přibližná doba jízdy | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Cetinje | ~30 km | ~40 min | Staré královské město |
| Virpazar (jezero Skadar) | ~30 km | ~30 min | Výlet lodí po jezeře |
| Bar | ~50 km | ~45 min | Přes tunel Sozina (~2,50 €) |
| Klášter Ostrog | ~50 km | ~1 h | Strmý, úzký závěrečný výjezd |
| Budva | ~65 km | ~1 h | Opevněné staré město, pláže |
| Kolašin | ~70 km | ~45–50 min | Přes dálnici A-1, malé mýtné |
| Ulcinj | ~85 km | ~1 h 20 | Písečné pláže Velika Plaža |
| Kotor | ~90 km | ~1 h 30 | Záliv a staré město UNESCO |
| Herceg Novi | ~110 km | ~2 h | Konec zálivu |
| Žabljak / Durmitor | ~130 km | ~2 h 15 | Zimní výbava nutná ~polovina listopadu–březen |
| Most Đurđevića Tara | ~150 km | ~2 h 30 | Vyhlídka na kaňon |
| Tirana, Albánie * | ~130 km | ~2 h 30 | Přechod hranic Božaj |
| Dubrovník, Chorvatsko * | ~160 km | ~3 h | Fronty na hranicích v létě |
* Přechod hranic — obvykle budete potřebovat předem písemný souhlas dodavatele a poplatek za překročení hranic, pokud chcete vyvézt půjčené auto z Montenegro. Vždy se ptejte před rezervací.
V Montenegro se jezdí vpravo a pravidla jsou jednoduchá, ale přísná. Stálé potkávací světla jsou povinná, ve dne i v noci, po celý rok — je to pravidlo, na které návštěvníci nejčastěji zapomínají. Limit alkoholu v krvi je 0,3 g/l, což v praxi znamená nulovou toleranci alkoholu za volantem: vynechte rakiju, dokud není auto zaparkované na noc. Rychlostní limity jsou přibližně 50 km/h ve městech, 80 km/h na otevřených silnicích a až 100 km/h na nové dálnici, a země používá euro, takže na čerpacích stanicích nebo mýtných branách nemusíte řešit měnu.
Mýtné je zde téměř zanedbatelné: tunel Sozina stojí asi 2,50 € za průjezd a úsek dálnice A-1 pár eur navíc — to je prakticky celý rozpočet na mýtné za týden jízdy. Palivo je kolem Podgorica dostatek, ale v horách směrem k Durmitoru je ho znatelně méně, takže natankujte před horským dnem. Přibližně od poloviny listopadu do března je na horských trasách zákonně vyžadováno zimní vybavení — pokud vaše datum spadá do tohoto období a plánujete Kolašin nebo Žabljak, ujistěte se, že auto je správně vybaveno, než vyrazíte.
Dva zvyky vám ušetří peníze i starosti. Za prvé, vyfoťte auto ze všech stran při předání — karoserii, kola, čelní sklo — aby stav při převzetí byl nezpochybnitelný při vrácení. Za druhé, pokud vás láká přeshraniční výlet do Albánie, Chorvatska nebo dál, pamatujte, že je to obvykle možné jen s předem písemným souhlasem dodavatele a poplatkem: ptejte se při rezervaci, ne na hranicích. A v horkém létě, kdy v Podgorica běžně bývá 35–40 °C, považujte funkční klimatizaci za bezpečnostní prvek, ne jen za komfort.
Obvykle ano, ale pouze s předem písemným souhlasem dodavatele a poplatkem za překročení hranic — jízda bez dokumentovaného povolení může zneplatnit vaše pojištění. Tirana je asi 130 km přes přechod Božaj a Dubrovník přibližně 160 km, takže obě destinace jsou realistickými doplňky, pokud si vyřídíte papíry při rezervaci, ne na hranicích.
V létě rozhodně — hlavní trasy jsou asfaltové a dobře udržované, nová dálnice A-1 zvládá nejtěžší stoupání směrem do Kolašinu a kompaktní auto jako Peugeot 208 nebo Renault Clio je na serpentinách dokonce snazší než velké SUV. Přibližně od poloviny listopadu do března je na horských trasách zákonně vyžadováno zimní vybavení, takže v tomto období se ujistěte, že auto je vybaveno a jezděte opatrněji.
Velmi málo. Tunel Sozina na pobřeží stojí asi 2,50 € za průjezd a úsek dálnice A-1 pár eur — většina ostatních silnic je zdarma. Ve městě počítejte s pár drobnými za parkování ve všední dny v centru Podgorice — náš průvodce parkováním ve městě pokrývá tarify — a to je celý rozpočet na infrastrukturu pro typický okruh.
Liší se podle dodavatele. Mnoho místních nabídek zahrnuje štědrý nebo neomezený počet kilometrů, ale některé omezují denní počet kilometrů — a na trase kombinující Durmitor, záliv a jižní pobřeží to může být důležité. Před rezervací si zkontrolujte řádek s počtem kilometrů u každé nabídky a vyberte si takovou, která pohodlně pokryje vaše plánované okruhy.
Čtyři dny pokryjí tři hlavní jednodenní výlety — okruh zálivem Kotor, Durmitor a most Tara a jezero Skadar s Cetinje. Sedm dní přidá jižní pobřeží a pomalejší tempo. Jako aktuální orientační cena je 4denní letní pronájem u místních dodavatelů přibližně 40–55 € za den a delší rezervace často snižují denní sazbu; ceny se mění podle sezóny, proto si zkontrolujte živé vyhledávání pro vaše datum.
Porovnejte živé nabídky aut od důvěryhodných místních dodavatelů z Podgorica — bez nebo s nízkými zálohami, plné pojištění a bezplatné zrušení — a začněte svůj okruh po Montenegro z centra silniční mapy země.
Vyhledat dostupná auta