אסוף רכב שכור בפודגוריצה וטיול בכל מונטנגרו: מפרץ קוטור, דורמיטור, קניון טארה, אגם סקדר והחוף. כולל מסלולים, תשלומים וטיפים לנהיגה.
אותה כמו איסוף
Montenegro היא אחת המדינות הקומפקטיות ביותר באירופה לטיולי כביש, וPodgorica נמצאת בדיוק במרכז מפת הכבישים שלה. מהבירה, הכביש המהיר החדש A-1 מוביל צפונה מסמוקובץ לכיוון מטשבו ומקצר את הנסיעה ההררית לקולאשין לכ-45–50 דקות; מנהרת סוזינה מובילה אותך לחוף בבר תוך כ-45 דקות; והכביש המלכותי הישן מטפס מערבה לצטיניה בכ-40 דקות. אין בסיס אחר במדינה שמאפשר לך לכוון את מכסה המנוע להרים גבוהים, אגם עצום והאדריאטי — הכל בתוך שעה מהסיבוב במפתח.
זה גם, בפשטות, המקום שבו הערך נמצא. איסופי חוף עולים ביוקר בעונה, בעוד שהשכרת רכב במונטנגרו בPodgorica נשארת סבירה: לשבוע קיץ תשלם בדרך כלל בסביבות 40 אירו ליום על רכב קומפקטי מספק מקומי, קצת יותר על סטיישן עם מקום למזוודות של ארבעה אנשים, והרכבים הקטנים ביותר בעיר מתחילים בכ-40 אירו. כל רישום שני הוא אוטומטי, וכמה הצעות אינן דורשות פיקדון כלל (פיקדונות בדרך כלל בין 0 ל-200 אירו). העונתיות קיימת — השתמש בחיפוש החי למעלה כדי לתמחר את התאריכים המדויקים שלך.
הערה כנה לפני שתתכנן: הצי החי הנוכחי מורכב סביב רכבים קומפקטיים וסטיישן עם 5 מקומות — שזה בדיוק מה שהכבישים המתפתלים של Montenegro מתגמלים. Car Podgorica היא שירות השוואה שמציג רכבים מספקים מקומיים אמינים בPodgorica; חוזה ההשכרה שלך הוא עם הספק, שמספק את הרכב בעיר או מביא אותו לפגוש את טיסתך בנמל התעופה של Podgorica.
כל אחד מהם מתאים לטיול יומי עם הבירה כבסיס — שלב ושילב אותם לאורך השכרה של 4–7 ימים.
זהו הטעם הקלאסי של Montenegro והמסלול שרוב הנהגים עושים ראשון. צא מPodgorica בכביש הישן מערבה לצטיניה (~30 ק"מ, ~40 דקות), העיירה ההררית שהייתה פעם בירת המלוכה — עצירת קפה קלה לפני שהכביש מטפס על הרכס והאדריאטי מופיע למטה. ירד לבודווה (~65 ק"מ מPodgorica) לעיר העתיקה עם חומותיה ולרחצה, ואז המשך לאורך החוף לקוטור, שהעיר העתיקה שלה ברשימת אונסק"ו יושבת בין המפרץ לקיר אבן גיר אפור.
מקוטור אפשר לחזור ישירות הביתה בכביש הראשי — כ-90 ק"מ וכ-1 שעה ו-30 דקות חזרה לבירה — שסוגר את המעגל בכ-200 ק"מ. כשעושים זאת בכיוון השעון, מטפסים בבוקר הקריר ומסיימים בקטע המהיר ביותר, כך שגם רכב קטן עם מנוע בנזין מתמודד בנוחות.
כביש A-1 שינה את המסלול הזה. הצטרף אליו בסמוקובץ בקצה Podgorica ואתה בקולאשין (~70 ק"מ) תוך כ-45–50 דקות בתשלום קטן של כמה אירו — נסיעה שלקחה בעבר כפול על הכביש הישן בקניון. המשך צפונה דרך מויקובץ לגשר Đurđevića Tara (~150 ק"מ, ~2 שעות ו-30), הקשת הבטון הגדולה מעל אחד הקניונים העמוקים באירופה, ואז סובב לזבליאק (~130 ק"מ ישירות מהבירה, ~2 שעות ו-15), העיירה הקטנה שמשמשת כשער לפסגות דורמיטור והאגם השחור.
זהו יום ארוך ומרהיב — התחל מוקדם, וזכור שהחזרה מרגישה קצרה יותר בכביש המהיר. אם אתה נוסע בין אמצע נובמבר למרץ, ציוד חורף נדרש חוקית בכבישים ההרריים, אז וודא שהרכב מושכר מצויד לפני שאתה מתחיל בנסיעה.
אם רק אספת את הרכב ורוצה נסיעה קלה לפני הנהיגות הגדולות, זה זה. וירפזר, הכפר הקטן בקצה אגם סקדר, נמצא כ-30 ק"מ מPodgorica — כ-30 דקות — ומשם יוצאות סירות האגם: שעה או שתיים של שיט בין שדות שושנים וטריטוריית שקנאים הוא איזון אידיאלי לבוקר מאחורי ההגה. כפרי היין הפזורים לאורך חופי האגם הם עצירת ארוחת צהריים איטית ונעימה לאחר מכן.
אחר הצהריים, חתוך לצטיניה (~30 ק"מ מהבירה) למוזיאונים וגבעות עם מאוזולאום של הבירה המלכותית הישנה, ואז חזור לPodgorica לפני ארוחת הערב. המרחקים קצרים, התנועה קלה ואין שום דבר טכני בדרך — וזה בדיוק למה זה יום ראשון טוב עם רכב לא מוכר.
מנהרת סוזינה היא הקיצור של הבירה לים: שלם את אגרת הכביש של כ-2.50 אירו ותגיע לחוף, בבר — כ-50 ק"מ, כ-45 דקות — לפני שהקפה שלך התקרר. העיר העתיקה של בר, על הגבעה מעל הנמל המודרני, היא אחת מהחורבות האווירתיות ביותר בדרום ולעיתים רחוקות צפופה אפילו באוגוסט.
המשך דרומה והכביש מסתיים, פחות או יותר, באולצ'יניי (~85 ק"מ בכיוון אחד מPodgorica), העיר הדרומית ביותר בMontenegro, עם עיר עתיקה בטעם עות'מאני — ומעבר לה — ווליקה פלאזה, רצועת חול ארוכה מספיק שתמיד תמצא מקום פנוי. זהו יום הרחצה והמאכלי ים הקל ביותר שתוכל לעשות מהבירה, והנסיעה עצמה אינה תובענית.
טעימה ממה שמשקף השמש מגיש ברגע שעוזבים את Podgorica — לחץ על כל תמונה כדי לצפות בגודל מלא.
כל מה שמתחת נגיש כטיול יומי עם השכרת רכב מPodgorica — המספרים מקורבים ומניחים תנועה רגילה בקיץ, לכן הוסף מרווח בסופי שבוע עמוסים. שני היעדים עם כוכבית נמצאים מעבר לגבולות בינלאומיים.
| יעד | מרחק | זמן נסיעה משוער | הערה |
|---|---|---|---|
| צטיניה | ~30 ק"מ | ~40 דקות | בירת המלוכה הישנה |
| ווירפזר (אגם סקדר) | ~30 ק"מ | ~30 דקות | שיט באגם |
| בר | ~50 ק"מ | ~45 דקות | דרך מנהרת סוזינה (~2.50 אירו) |
| מנזר אוסטרוג | ~50 ק"מ | ~שעה | עלייה תלולה וצרה בסוף |
| בודווה | ~65 ק"מ | ~שעה | עיר עתיקה עם חומות, חופים |
| קולאשין | ~70 ק"מ | ~45–50 דקות | דרך כביש A-1, תשלום קטן |
| אולצ'יניי | ~85 ק"מ | ~1 שעה ו-20 דקות | חופי ווליקה פלאזה |
| קוטור | ~90 ק"מ | ~1 שעה ו-30 דקות | מפרץ ואתר מורשת עולמית של אונסק"ו |
| הרצג נובי | ~110 ק"מ | ~שעתיים | קצה המפרץ |
| זבליאק / דורמיטור | ~130 ק"מ | ~שעתיים ו-15 דקות | ציוד חורף נדרש ~נובמבר-מרץ |
| גשר Đurđevića Tara | ~150 ק"מ | ~שעתיים ו-30 דקות | נקודת תצפית בקניון |
| טירנה, אלבניה * | ~130 ק"מ | ~שעתיים ו-30 דקות | מעבר גבול בוז'אי |
| דוברובניק, קרואטיה * | ~160 ק"מ | ~3 שעות | תורים במעבר הגבול בקיץ |
* מעבר גבול — בדרך כלל תזדקק לאישור כתוב מראש מהספק ולתשלום מעבר גבול כדי להוציא את הרכב המושכר מMontenegro. תמיד שאל לפני ההזמנה.
בMontenegro נוהגים בצד ימין והכללים פשוטים אך מחמירים. אורות קצרות חובה בכל עת, יום ולילה, כל השנה — זה הכלל שהמבקרים שוכחים הכי הרבה. מגבלת האלכוהול היא 0.3 גרם לליטר, מה שבפועל אומר מדיניות אפס אלכוהול מאחורי ההגה: הימנע מרקיה עד שהרכב חונה ללילה. מגבלות המהירות הן כ-50 קמ"ש בערים, 80 קמ"ש בכבישים פתוחים ועד 100 קמ"ש בכביש המהיר החדש, והמדינה משתמשת באירו, כך שאין צורך להחליף מטבע בתחנות דלק או במעברי תשלום.
אגרות הדרך כמעט ואינן משפיעות על תקציב טיול הכביש כאן: מנהרת סוזינה עולה כ-2.50 אירו למעבר וקטע A-1 כמה אירו נוספים — וזה בעצם כל תשלום האגרה לשבוע נהיגה. הדלק זמין סביב Podgorica אך נדיר יותר בהרים, לכן מלא מיכל לפני כל יום הררי. בין אמצע נובמבר למרץ, ציוד חורף נדרש חוקית בכבישים ההרריים — אם התאריכים שלך בתקופה זו וכוללים את קולאשין או זבליאק, וודא שהרכב מצויד כראוי לפני היציאה.
שני הרגלים יחסכו לך כסף וכאב ראש. ראשית, צלם את הרכב מכל הצדדים בעת המסירה — גוף, גלגלים, שמשה — כך שמצב הרכב בעת האיסוף יהיה ברור בעת ההחזרה. שנית, אם אתה מתפתה לעבור גבול לאלבניה, קרואטיה או מעבר, זכור שזה בדרך כלל אפשרי רק עם אישור כתוב מראש מהספק ותשלום נוסף: שאל בעת ההזמנה, לא במעבר הגבול. ובקיץ החם, כשPodgorica מגיעה לעיתים קרובות ל-35–40 מעלות, התייחס למיזוג אוויר עובד כציוד בטיחות ולא רק לנוחות.
בדרך כלל כן, אך רק עם אישור כתוב מראש מהספק ותשלום מעבר גבול — חצייה ללא אישור עלולה לבטל את הביטוח שלך. טירנה נמצאת כ-130 ק"מ דרך מעבר בוז'אי ודוברובניק כ-160 ק"מ, כך ששניהם תוספות ריאליות אם תסדר את הניירת בעת ההזמנה, לא במעבר הגבול.
בקיץ, בהחלט — הכבישים הראשיים סלולים ומתוחזקים היטב, כביש A-1 החדש מטפל בעלייה הקשה ביותר לקולאשין, ורכב קומפקטי כמו פיג'ו 208 או רנו קליאו קל יותר בכבישים המתפתלים מאשר רכב שטח גדול. מאמצע נובמבר עד מרץ, ציוד חורף נדרש חוקית בכבישים ההרריים, אז בתקופה זו וודא שהרכב מצויד כראוי ונהג בזהירות נוספת.
מעט מאוד. מנהרת סוזינה לחוף עולה כ-2.50 אירו למעבר וקטע כביש A-1 כמה אירו — רוב הכבישים האחרים חינמיים. בעיר, תקציב כמה מטבעות לאזורי החניה בימי חול במרכז פודגוריצה — מדריך האיסוף שלנו מכסה את התעריפים — וזה כל תקציב התשתית לסיבוב טיפוסי.
זה משתנה לפי ספק. הרבה הצעות מקומיות כוללות קילומטרז' נדיב או בלתי מוגבל, אך יש שמגבילים את הקילומטרים היומיים — ובמסלול שמשלב דורמיטור, המפרץ וחוף הדרום, ההבדל משמעותי. בדוק את שורת הקילומטרז' בכל רישום לפני ההזמנה ובחר הצעה שמכסה בנוחות את המסלולים המתוכננים שלך.
ארבעה ימים מכסים את שלושת הטיולים היומיים המובהקים — מסלול מפרץ קוטור, דורמיטור וגשר הטארה, ואגם סקדר עם צטיניה. שבעה ימים מוסיפים את חוף הדרום וקצב איטי יותר. כהשוואה חיה, השכרת קיץ ל-4 ימים כרגע עולה כ-40–55 אירו ליום עם ספקים מקומיים, והזמנות ארוכות יותר מורידות לעיתים את המחיר ליום; המחירים משתנים עם העונה, אז בדוק בחיפוש החי את התאריכים שלך.
השווה רכבים חיים מספקים מקומיים אמינים בPodgorica — ללא או עם פיקדונות נמוכים, אפשרויות ביטוח מלא וביטול חינם — והתחל את סיבוב Montenegro ממרכז מפת הכבישים של המדינה.
חפש רכבים זמינים