Vedd fel az autót Podgoricában és fedezd fel Montenegrót: Kotor-öböl, Durmitor, Tara-kanyon, Skadar-tó és a tengerpart. Útvonalak, díjak és vezetési tippek benne.
Ugyanaz, mint az átvétel
Montenegro Európa egyik legkompaktabb autós kiránduló országa, és Podgorica pontosan az ország közúti térképének közepén helyezkedik el. A fővárosból az új A-1 autópálya észak felé vezet Smokovacból Mateševóig, lerövidítve a hegyi utat Kolašin felé kb. 45–50 percre; a Sozina alagút kb. 45 perc alatt juttat el a tengerpartra Bar városába; az öreg királyi út pedig kb. 40 perc alatt vezet nyugatra Cetinjébe. Az országban nincs más olyan kiindulópont, ahonnan egy órán belül elérhető magas hegyek, egy hatalmas tó és az Adriai-tenger — mindez egy kulcsfordításra.
Egyszerűen szólva, itt van az érték. A tengerparti átvételek szezonban drágák lehetnek, míg a montenegrói autóbérlés Podgorica-ban megfizethető: egy nyári hétre általában napi 40 euró körül fizethetsz egy kompakt autóért helyi szolgáltatótól, egy kicsit többet egy kombiért, amely négy ember csomagjának is elegendő helyet kínál, és a legkisebb városi autók ára kb. 40 eurótól indul. Minden második ajánlat automata váltós, és több ajánlatnál nincs előleg (az előlegek általában 0–200 euró között mozognak). A szezonális árak azonban valósak — használd a fenti élő keresőt, hogy pontosan az adott időszakra árat kapj.
Egy őszinte megjegyzés a tervezés előtt: a jelenlegi élő flottát 5 üléses kompakt és kombi autók alkotják — ami pont megfelel annak, amit Montenegro kanyargós útjai megkövetelnek. A Car Podgorica egy összehasonlító szolgáltatás, amely megbízható helyi Podgorica-i szolgáltatók autóit listázza; a bérleti szerződés a szolgáltatóval köttetik, aki a városban adja át az autót vagy a Podgorica repülőtéren várja a járatodat.
Mindegyikük egy napos kirándulásként működik a fővárosból kiindulva — kombináld őket egy 4–7 napos bérlés során.
Ez a klasszikus montenegrói ízelítő és a legtöbb sofőr által elsőként megtett körút. Indulj el Podgorica-ból az öreg úton nyugat felé Cetinjébe (~30 km, ~40 perc), a hegyi városba, amely egykor a királyi főváros volt — egy könnyű kávészünet előtt, mielőtt az út átbukik a gerincen és az Adria messze lent megjelenik. Eressz le Budvába (~65 km Podgorica-tól) a fallal körülvett óvárosért és egy fürdőzésért, majd kövesd a partot Kotor felé, amelynek UNESCO-listás óvárosa az öböl és egy szürke mészkőfal között fekszik.
Kotorból egyenesen hazamehetsz a főúton — kb. 90 km és ~1 óra 30 perc a fővárosig — ezzel a körút kb. 200 km. Ha így, az óramutató járásával megegyező irányban teszed meg, reggel hűvösben kapaszkodsz fel, és a leggyorsabb szakasz zárja a kört, így még egy kis benzines városi autó is kényelmesen bírja.
Az A-1 autópálya teljesen átalakította ezt az útvonalat. Csatlakozz hozzá Smokovacnál, Podgorica szélén, és kb. 45–50 perc alatt eljutsz Kolašinba (~70 km) egy kis, néhány eurós díjért — ez az út korábban kétszer ennyi ideig tartott az öreg kanyonúton. Folytasd észak felé Mojkovacon át a Đurđevića Tara hídhoz (~150 km, ~2 óra 30 perc), Európa egyik legmélyebb folyóvölgyének nagy betonívéhez, majd térj át Žabljakba (~130 km közvetlenül a fővárostól, ~2 óra 15 perc), a kis városba, amely Durmitor csúcsainak és a Fekete-tónak a kapuja.
Ez egy hosszú, csodálatos nap — indulj korán, és ne feledd, hogy a visszaút az autópályán rövidebbnek tűnik. Ha nagyjából november közepétől márciusig utazol, a téli felszerelés jogilag kötelező ezeken a hegyi útvonalakon, ezért győződj meg róla, hogy a bérelt autó megfelelően fel van szerelve, mielőtt elindulsz.
Ha épp most vetted át az autót és egy könnyű bemelegítésre vágysz a nagyobb utak előtt, ez a tökéletes választás. Virpazar, a kis falu a Skadari-tó szélén, csak kb. 30 km-re van Podgorica-tól — kb. 30 perc — és innen indulnak a tó hajókirándulásai: egy-két órás csónakázás a tavirózsák és pelikánok között ideális ellensúly egy reggeli vezetés után. A tó partján szétszórt borfalvak könnyű, lassú étkezést kínálnak utána.
Délután vágj át Cetinjébe (~30 km a fővárostól múzeumokért és az ókori királyi főváros mauzóleummal koronázott dombjaiért), majd vacsora előtt térj vissza Podgorica-ba. A távolságok rövidek, a forgalom könnyű, és az útvonal semmiben sem technikai — ezért is ideális első nap egy ismeretlen autóval.
A Sozina alagút a főváros gyors útja a tengerhez: fizess kb. 2,50 eurós díjat, és a partoldalon bukkansz elő, Barba érve — kb. 50 km, kb. 45 perc — mielőtt a kávéd kihűlne. Bar óvárosa, a modern kikötő fölötti domboldalon, az egyik leghangulatosabb rom a déli részen, és még augusztusban is ritkán zsúfolt.
Folytasd dél felé, és az út nagyjából Ulcinjnál ér véget (~85 km egy irányba Podgorica-ból), Montenegró legdélibb városánál, amelynek oszmán hangulatú óvárosa és közvetlenül mellette a Velika Plaža nevű, elég hosszú homokos strand található, ahol mindig találsz üres partszakaszt. Ez a legegyszerűbb fürdős és tengeri étkezős nap a fővárosból, és maga az út is könnyű.
Ízelítő abból, amit a szélvédő mögött láthatsz, ha elhagyod Podgorica-t — kattints bármelyik képre a teljes méret megtekintéséhez.
Minden alábbi hely egy napos kirándulásként elérhető egy Podgorica-i bérléssel — az adatok hozzávetőlegesek és normál nyári forgalomra vonatkoznak, így a csúcs hétvégékre érdemes tartalékot számolni. A csillaggal jelölt célpontok nemzetközi határon túl vannak.
| Úti cél | Távolság | Kb. vezetési idő | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Cetinje | ~30 km | ~40 perc | Régi királyi főváros |
| Virpazar (Skadari-tó) | ~30 km | ~30 perc | Tavi hajókirándulások |
| Bar | ~50 km | ~45 perc | Sozina alagúton keresztül (~2,50 €) |
| Ostrog kolostor | ~50 km | ~1 óra | Meredek, szűk utolsó szakasz |
| Budva | ~65 km | ~1 óra | Fallal körülvett óváros, strandok |
| Kolašin | ~70 km | ~45–50 perc | A-1 autópályán, kis díjjal |
| Ulcinj | ~85 km | ~1 óra 20 perc | Velika Plaža homokjai |
| Kotor | ~90 km | ~1 óra 30 perc | UNESCO öböl és óváros |
| Herceg Novi | ~110 km | ~2 óra | Az öböl távoli vége |
| Žabljak / Durmitor | ~130 km | ~2 óra 15 perc | Téli felszerelés szükséges kb. nov. közepe–márc. |
| Đurđevića Tara híd | ~150 km | ~2 óra 30 perc | Kanyon kilátópont |
| Tirana, Albánia * | ~130 km | ~2 óra 30 perc | Božaj határátkelő |
| Dubrovnik, Horvátország * | ~160 km | ~3 óra | Határnál sorok nyáron |
* Határátkelő — általában szükséged lesz a szolgáltató előzetes írásos engedélyére és határátlépési díjra, ha a bérelt autót kivinnéd Montenegro-ból. Mindig kérdezz rá foglalás előtt.
Montenegro-ban jobboldali közlekedés van, és a szabályok egyszerűek, de szigorúak. A tompított fényszóró használata kötelező minden időben, nappal és éjjel, egész évben — ez az a szabály, amit a látogatók a leggyakrabban elfelejtenek. Az ittas vezetés határa 0,3 g/l, ami gyakorlatilag nulla alkoholfogyasztást jelent a volán mögött: a rakiját hagyd meg az autó parkolásáig. A sebességhatárok kb. 50 km/h városban, 80 km/h nyílt úton és 100 km/h az új autópályán, az ország pedig az eurót használja, így nincs pénzváltási gond a benzinkutaknál vagy az útdíjfizetésnél.
Az útdíjak szinte elhanyagolhatók egy autós kirándulás költségvetésében: a Sozina alagút átkelése kb. 2,50 euró, az A-1 autópálya szakasz néhány euró, a többi út ingyenes. A városban számolj néhány érmével a podgoricai hétköznapi parkolási zónákra — városi átvételi útmutatónk lefedi a tarifákat — és ez az egész infrastruktúra költségvetése egy tipikus körútra.
Két szokás megkímél a pénztől és a bosszúságtól. Először is, fotózd le az autót minden oldalról az átvételkor — karosszéria, kerekek, szélvédő — hogy a visszaadáskor ne legyen vita az állapotáról. Másodszor, ha határon átlépő utazásra készülsz Albánia, Horvátország vagy más ország felé, tartsd észben, hogy ez általában csak a szolgáltató előzetes írásos engedélyével és díj ellenében lehetséges: kérdezz rá foglaláskor, ne a határon. És a nyári nagy melegben, amikor Podgorica rendszeresen 35–40 °C körül van, a működő légkondicionálást tekintsd biztonsági felszerelésnek, ne csak kényelemnek.
Általában igen, de csak a szolgáltató előzetes írásos engedélyével és határátlépési díj ellenében — engedély nélküli átlépés érvénytelenítheti a biztosításodat. Tirana kb. 130 km-re van a Božaj határátkelőn keresztül, Dubrovnik pedig kb. 160 km, így mindkettő reális kiegészítő, ha a papírokat foglaláskor intézed, nem a határon.
Nyáron abszolút — a fő útvonalak aszfaltozottak és jól karbantartottak, az új A-1 autópálya pedig megkönnyíti a legnehezebb kaptatót Kolašin felé, és egy Peugeot 208 vagy Renault Clio kompakt autó valójában könnyebben veszi a szerpentineket, mint egy nagy SUV. Nagyjából november közepétől márciusig téli felszerelés kötelező a hegyi útvonalakon, ezért ebben az időszakban győződj meg róla, hogy az autó fel van szerelve, és vezess fokozott óvatossággal.
Nagyon keveset. A Sozina alagút átkelése kb. 2,50 euró, az A-1 autópálya szakasz néhány euró — a legtöbb út ingyenes. A városban számolj néhány érmével a podgoricai hétköznapi parkolási zónákra — városi átvételi útmutatónk lefedi a tarifákat — és ez az egész infrastruktúra költségvetése egy tipikus körútra.
Szolgáltatónként változó. Sok helyi ajánlat tartalmaz bőséges vagy korlátlan kilométert, de néhány korlátozza a napi kilométereket — és egy olyan útvonalterv esetén, amely Durmitort, az öblöt és a déli partot is érinti, ez számít. Ellenőrizd a kilométeradatokat minden listán foglalás előtt, és válassz olyan ajánlatot, amely kényelmesen lefedi a tervezett köröket.
Négy nap fedezi a három jellegzetes napos kirándulást — a Kotor-öböl kört, Durmitort és a Tara hidat, valamint a Skadari-tavat Cetinjével. Hét nap hozzáadja a déli partot és egy lassabb tempót. Élő referenciaértékként egy 4 napos nyári bérlés jelenleg kb. 40–55 euró naponta helyi szolgáltatóktól, és a hosszabb foglalások gyakran csökkentik a napi díjat; az árak szezonálisan változnak, ezért ellenőrizd az élő keresőt az időpontodra.
Hasonlítsd össze élőben a megbízható helyi Podgorica-i szolgáltatók autóit — nincs vagy alacsony előleg, teljes biztosítási lehetőségek és ingyenes lemondás — és kezd el Montenegro körútját az ország közúti térképének közepéről.
Keresés elérhető autók között