Ritira un'auto a Podgorica e scopri tutto il Montenegro: Baia di Kotor, Durmitor, Canyon di Tara e Lago di Skadar. Itinerari e consigli inclusi.
Uguale al ritiro
Montenegro è uno dei paesi europei più compatti per un viaggio su strada, e Podgorica si trova esattamente al centro della sua mappa stradale. Dalla capitale, la nuova autostrada A-1 corre a nord da Smokovac verso Mateševo e riduce il percorso montano fino a Kolašin a circa 45–50 minuti; il tunnel Sozina ti porta sulla costa a Bar in circa 45 minuti; e la vecchia strada reale sale a ovest verso Cetinje in circa 40 minuti. Nessun'altra base nel paese ti permette di puntare il cofano verso alte montagne, un vasto lago e l'Adriatico — tutto entro un'ora dall'accensione del motore.
È anche, semplicemente, dove si trova il valore. I noleggi costieri diventano costosi in stagione, mentre il noleggio auto in Montenegro a Podgorica rimane ragionevole: per una settimana estiva pagherai tipicamente intorno ai 40 € al giorno per una compatta da un fornitore locale, un po' di più per una station wagon con spazio per i bagagli di quattro persone, e le city car più piccole partono da circa 40 €. Ogni secondo annuncio circa è automatico, e diverse offerte non richiedono alcun deposito (i depositi generalmente variano da 0 a 200 €). La stagionalità è reale, però — usa la ricerca live sopra per calcolare il prezzo per le tue date esatte.
Un'annotazione onesta prima di pianificare: la flotta attuale è composta principalmente da compatte e station wagon a 5 posti — che è esattamente ciò che premiano le serpentine del Montenegro. Car Podgorica è un servizio di comparazione che elenca auto da fornitori locali affidabili di Podgorica; il contratto di noleggio è con il fornitore, che consegna l'auto in città o la porta all'aeroporto di Podgorica per incontrare il tuo volo.
Ognuno di questi funziona come una gita di un giorno con la capitale come base — combinane diversi in un noleggio di 4–7 giorni.
Questo è il classico assaggio del Montenegro e il giro che la maggior parte dei guidatori fa per primo. Parti da Podgorica sulla vecchia strada verso ovest per Cetinje (~30 km, ~40 min), la città montana che fu un tempo la capitale reale — una facile sosta per un caffè prima che la strada superi la cresta e l'Adriatico appaia lontano sotto di te. Scendi a Budva (~65 km da Podgorica) per il suo centro storico murato e un bagno, poi segui la costa fino a Kotor, il cui centro storico, patrimonio UNESCO, è incuneato tra la baia e una parete di calcare grigio.
Da Kotor puoi tornare direttamente a casa sulla strada principale — circa 90 km e ~1 h 30 fino alla capitale — chiudendo il cerchio a circa 200 km. Fatto in senso orario così, sali nelle fresche ore del mattino e finisci con la tratta più veloce, quindi anche una piccola utilitaria a benzina lo gestisce comodamente.
L'autostrada A-1 ha trasformato questo percorso. Prendila a Smokovac, ai margini di Podgorica, e sei a Kolašin (~70 km) in circa 45–50 minuti pagando un piccolo pedaggio di qualche euro — un viaggio che prima richiedeva il doppio del tempo sulla vecchia strada del canyon. Prosegui a nord attraverso Mojkovac fino al ponte Đurđevića Tara (~150 km, ~2 h 30), il grande arco di cemento sospeso su uno dei canyon fluviali più profondi d'Europa, poi fai il giro fino a Žabljak (~130 km diretti dalla capitale, ~2 h 15), la piccola città che serve da porta d'accesso alle cime del Durmitor e al Lago Nero.
È una lunga e splendida giornata — parti presto, e ricorda che il ritorno sembra più breve sull'autostrada. Se viaggi tra metà novembre e marzo circa, l'attrezzatura invernale è obbligatoria per legge su queste strade di montagna, quindi assicurati che la tua auto a noleggio sia equipaggiata prima di affrontare il viaggio.
Se hai appena ritirato l'auto e vuoi un primo assaggio tranquillo prima delle grandi guide, questo è il percorso giusto. Virpazar, il piccolo villaggio sul bordo del Lago Skadar, è a soli ~30 km da Podgorica — circa 30 minuti — ed è da dove partono le barche sul lago: un'ora o due a scivolare tra i campi di ninfee e il territorio dei pellicani è il contrappeso ideale a una mattina al volante. I villaggi vinicoli sparsi lungo la riva del lago sono una facile sosta per un pranzo slow food dopo.
Nel pomeriggio, taglia verso Cetinje (~30 km dalla capitale) per musei e le colline coronate dal mausoleo della vecchia capitale reale, poi torna a Podgorica prima di cena. Le distanze sono brevi, il traffico leggero e nulla del percorso è tecnico — ed è proprio per questo che è un ottimo primo giorno con un'auto nuova.
Il tunnel Sozina è la scorciatoia della capitale verso il mare: paga il pedaggio di ~2,50 € e sbuchi sul lato costiero, raggiungendo Bar — ~50 km, circa 45 minuti — prima che il tuo caffè si raffreddi. Il centro storico di Bar, sulla collina sopra il porto moderno, è una delle rovine più suggestive del sud e raramente affollato anche in agosto.
Prosegui verso sud e la strada finisce, più o meno, a Ulcinj (~85 km solo andata da Podgorica), la città più a sud del Montenegro, con il suo centro storico in stile ottomano e — poco oltre — Velika Plaža, una distesa di sabbia così lunga da trovare sempre un tratto vuoto. È la giornata più facile per nuotare e mangiare pesce dal centro, e la guida stessa è poco impegnativa.
Un assaggio di ciò che il parabrezza offre una volta lasciata Podgorica — clicca su una delle immagini per vederla a grandezza naturale.
Tutto ciò che segue è raggiungibile come gita di un giorno con un noleggio a Podgorica — le cifre sono approssimative e assumono traffico estivo normale, quindi aggiungi margine nei fine settimana di punta. Le due destinazioni contrassegnate con asterisco si trovano oltre confine internazionale.
| Destinazione | Distanza | Tempo di guida appross. | Nota |
|---|---|---|---|
| Cetinje | ~30 km | ~40 min | Vecchia capitale reale |
| Virpazar (Lago Skadar) | ~30 km | ~30 min | Gite in barca sul lago |
| Bar | ~50 km | ~45 min | Via tunnel Sozina (~2,50 €) |
| Monastero di Ostrog | ~50 km | ~1 h | Salita finale ripida e stretta |
| Budva | ~65 km | ~1 h | Centro storico murato, spiagge |
| Kolašin | ~70 km | ~45–50 min | Via autostrada A-1, piccolo pedaggio |
| Ulcinj | ~85 km | ~1 h 20 | Spiagge di Velika Plaža |
| Kotor | ~90 km | ~1 h 30 | Baia e centro storico UNESCO |
| Herceg Novi | ~110 km | ~2 h | Estremità della baia |
| Žabljak / Durmitor | ~130 km | ~2 h 15 | Equipaggiamento invernale necessario ~metà nov–mar |
| Ponte Đurđevića Tara | ~150 km | ~2 h 30 | Punto panoramico sul canyon |
| Tirana, Albania * | ~130 km | ~2 h 30 | Valico di frontiera Božaj |
| Dubrovnik, Croazia * | ~160 km | ~3 h | Code al confine in estate |
* Valico di frontiera — di solito avrai bisogno del permesso scritto anticipato del fornitore e di una tassa per attraversare il confine con l'auto a noleggio fuori dal Montenegro. Chiedi sempre prima di prenotare.
In Montenegro si guida a destra e le regole sono semplici ma rigorose. I fari anabbaglianti sono obbligatori sempre, giorno e notte, tutto l'anno — è la regola che i visitatori dimenticano più spesso. Il limite di alcol nel sangue è 0,3 g/L, che in pratica significa una politica zero alcol al volante: evita la rakija finché l'auto non è parcheggiata per la notte. I limiti di velocità sono circa 50 km/h in città, 80 km/h su strade aperte e fino a 100 km/h sulla nuova autostrada, e il paese usa l'euro, quindi non c'è bisogno di cambiare valuta alle stazioni di servizio o ai caselli.
I pedaggi incidono poco sul budget di un viaggio su strada qui: il tunnel Sozina costa circa 2,50 € a passaggio e il tratto dell'autostrada A-1 qualche euro in più — questa è praticamente tutta la spesa per i pedaggi per una settimana di guida. Il carburante è abbondante intorno a Podgorica ma si fa più raro salendo verso Durmitor, quindi fai il pieno prima di una giornata in montagna. Tra metà novembre e marzo circa, l'attrezzatura invernale è obbligatoria per legge sulle strade di montagna — se le tue date rientrano in questo periodo e hai in programma Kolašin o Žabljak, conferma che l'auto sia equipaggiata prima di partire.
Due abitudini ti faranno risparmiare soldi e problemi. Prima, fotografa l'auto da ogni angolazione al momento della consegna — carrozzeria, ruote, parabrezza — così lo stato al ritiro è indiscutibile al momento della riconsegna. Secondo, se ti tenta un salto oltre confine in Albania, Croazia o oltre, ricorda che di solito è possibile solo con il permesso scritto anticipato del fornitore e una tassa: chiedi al momento della prenotazione, non al confine. E in piena estate, quando a Podgorica si raggiungono regolarmente 35–40 °C, considera l'aria condizionata funzionante come un dispositivo di sicurezza più che di comfort.
Di solito sì, ma solo con il permesso scritto anticipato del fornitore e una tassa per attraversare il confine — attraversare senza permesso documentato può invalidare la tua assicurazione. Tirana è a circa 130 km tramite il valico di Božaj e Dubrovnik circa 160 km, quindi entrambi sono aggiunte realistiche se organizzi la documentazione al momento della prenotazione, non al confine.
In estate, assolutamente — le principali strade sono asfaltate e ben mantenute, la nuova autostrada A-1 si occupa della salita più difficile verso Kolašin, e una compatta come una Peugeot 208 o una Renault Clio è in realtà più facile da guidare sulle serpentine di un grande SUV. Da metà novembre a marzo circa, l'attrezzatura invernale è obbligatoria per legge sulle strade di montagna, quindi in quel periodo conferma che l'auto sia equipaggiata e guida con maggiore attenzione.
Molto poco. Il tunnel Sozina verso la costa costa circa 2,50 € a passaggio e il tratto dell'autostrada A-1 qualche euro — la maggior parte delle altre strade è gratuita. In città, metti in conto qualche moneta per le zone di parcheggio a pagamento nei giorni feriali nel centro di Podgorica — la nostra guida per il ritiro in città copre le tariffe — e questo è tutto il budget infrastrutturale per un giro tipico.
Dipende dal fornitore. Molte offerte locali includono chilometraggio generoso o illimitato, ma alcune limitano i chilometri giornalieri — e su un itinerario che combina Durmitor, la baia e la costa sud, questa differenza conta. Controlla la voce chilometraggio su ogni annuncio prima di prenotare e scegli un'offerta che copra comodamente i tuoi giri pianificati.
Quattro giorni coprono le tre gite di un giorno più rappresentative — il giro della Baia di Kotor, Durmitor e il ponte Tara, e il Lago Skadar con Cetinje. Sette giorni aggiungono la costa sud e un ritmo più lento. Come riferimento live, un noleggio estivo di 4 giorni costa attualmente circa 40–55 € al giorno con fornitori locali, e prenotazioni più lunghe spesso abbassano la tariffa giornaliera; i prezzi variano con la stagione, quindi controlla la ricerca live per le tue date.
Confronta auto live da fornitori locali affidabili di Podgorica — depositi nulli o bassi, opzioni di assicurazione completa e cancellazione gratuita — e inizia il tuo giro in Montenegro dal centro della mappa stradale del paese.
Cerca auto disponibili